by Nimfa L. Estrellado SARIAYA, Quezon - Ang isang bypass road sa bayan ng Sariaya, lalawigan ng Quezon, na ang layunin ay upang mabawas...
by Nimfa L. Estrellado
SARIAYA, Quezon - Ang isang bypass road sa bayan ng Sariaya, lalawigan ng Quezon, na ang layunin ay upang mabawasan ang trapiko sa Maharlika Highway ay dapat na buksan noong isang taon 2017, ngunit ang pagtatapos ng proyekto ay lumampas sa inaasahang deadline dahil ang Department of Public Works and Highways (DPWH) ay may malaking problema sa right of way.
Sa ilalim ng Right-of-Way Act, dapat munang makuha ng gobyerno ang pag-access sa pribadong ari-arian at bayaran ang mga may-ari bago magtayo ng bypass road.
Subalit tulad ng iba pang mga proyekto sa kalsada sa Luzon, ang 7.2-kilometro, P467-milyon na bypass road sa Sariaya ay nagsimula ng pagtatayo nang hindi muna naayos ang right-of-way.
Ang mga pondo ay unang inilaan para sa proyekto noong 2014, ngunit walang inilaan sa mahigit sa 180 mga may-ari na ang lupa ay apektado ng nasabing proyekto at hindi nabayaran.
Hindi lahat ng mga ito, gayunpaman, ay nagsumite ng kumpletong patunay ng pagmamay-ari.
Ang mga papeles ng mga sumusunod na kinakailangan ay patuloy pa rin sa pag-verify at pagpapatunay, ayon kay Roger Crespo, pinuno ng DPWH-Quezon 2nd District.
Kinikilala ng United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific bilang isang priyoridad na proyekto sa Asian highway program, ang bypass road na mga skirts ng Sariaya stretch ng Maharlika Highway, na magbabawas ng hindi bababa sa 40 porsiyento ng dami ng trapiko sa kahabaan ng bahaging iyon ng interprovincial road.
Ang bypass road ay nagsisimula sa Barangay Sampaloc 2 at nagwawakas sa sentro ng bayan ng Sariaya. Dumadaan ito sa mga bahagi ng Tumbaga 1, Pili at Gibanga, mga nayon na minsan ay karamihan sa mga palayan at mga plantasyon ng niyog.
Pinutol din nito ang bahagi ng Ilayang Talim village sa Lucena at lumabas sa Quezon ecotourism road sa Isabang village sa lungsod. Apat na tulay ang mag-uugnay sa mga seksyon ng bypass road kapag nakompleto ang proyekto.
Sinabi ni Crespo na isang 1-km na kahabaan ng kalsada ang nanatiling hindi pa konkreto at sinimulan ng kontratista ang pagtatayo ng mga tulay.
Ang paggawa sa mga tulay ng Gibanga at Morong ay kasalukuyan ng on-going, ngunit hindi pa nagsisimula sa mga tulay ng Tumbaga 1 at Isabang.
Si Sen. Panfilo Lacson, na sinusuri ang DPWH 2019 na badyet para sa nakatagong pondo o hidden pork barrel, ay nagsabi na ang paglalaan para sa Sariaya bypass road ay nawala.
Ang proyektong ito ay nasuspinde nang maraming beses dahil sa hindi nalutas na isyu ng mga right-of-way, ayon pa rin Lacson.
